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2018百度世界大會:Yes,AI Do

 

2018年11月1日,南京,江蘇大劇院,騰訊全球合作伙伴大會正如火如荼進行中。

 

但其實同一天,在北京中國大飯店,以“Yes,AI Do”為主題的百度世界大會也正同步進行中,這是百度每年面向行業、媒體、合作伙伴和廣大用戶的最高級別的行業盛事。稍微無奈則是,如今在BAT三巨頭中,百度相對弱勢,所以業界更多是把聚光燈集中在騰訊大會上。但其實,百度在AI領域確實取得了了不起的成果。

早在今年7月份,在百度AI開發者大會上,百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏提出“Everyone Can AI”口號,并宣布首個L4級自動駕駛車輛阿波龍量產下線,還推出了高端AI芯片昆侖和全面步入3.0時代的百度大腦。

 

那么,短短4個月后,在此次百度世界大會上,百度又將拿出怎樣的成績單呢?讓我們來回顧一下本次大會所展現的成果,看看李彥宏是否又一次吹牛了:

 

重磅推出紅旗L4級乘用車,全面推進車路協同方案

在大會現場,中國一汽董事長徐留平和李彥宏共同宣布,紅旗品牌作為中國首款L4級別自動駕駛乘用車量產發布,這款量產車將于明年年底小批量量產,并計劃于2020年實現大批量的生產。(4個月前AI開發者大會上發布的是量產的L4級別的阿波龍園區擺渡車)

同時宣布基于AI思維,百度的車路協同方案已經在北京落地實踐,具備了道路應急處理能力,自動泊車等能力。

 

發布兩款智能音箱新品,DuerOS激活設備已破1.5

百度智能生活事業群組(SLG)總經理景鯤表示,DuerOS在激活設備方面,已經突破1.5億,是首個過億的AI平臺。

大會現場公布的IDC數據,小度智能硬件在2018Q3的市場份額,出貨量環比增速第一,2018年第3季度,搭載百度DuerOS的智能音箱在中國市場的出貨量也是第一名。

 

明年L4級車輛量產達1萬臺,李彥宏調侃:挖掘機技術百度強

學挖掘機技術,不再是中國山東找藍翔了啊?!現場場景演示,挖掘機搭載百度的AI技術,已經實現了無人自動化挖掘作業,而且得益于無人機建模和偵測,已可以自行工作。

百度公司副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇現場宣布,2019年搭載阿波羅L4級別自動駕駛技術的車輛將達到10000臺,并呼吁更多的伙伴加入自動駕駛這個新領域。

 

以北京和上海為樣板推ACE計劃, 并宣布開放AI公園

李彥宏在大會現場宣布北京AI海淀公園正式開園,同時還宣布將以北京和上海為模板,打造人工智能城市,讓市民在生活之中深切體會到AI的便利,讓2000多萬人口的超級城市變得更加高效。(小編生活在廣州啊,什么時候也過來改善一下廣州的擁堵現狀)

 

由此看來,經歷醫療廣告風波,讓百度公司站在了風口浪尖。但百度調整公司戰略,All in AI后,確實在AI領域取得了不錯的成果。

今年的中美貿易戰,讓普通老百姓都深切體會到國內科技實力的不足,當今社會的競爭,主要體現在科技實力的比拼。百度在AI領域取得的階段性成果,也確實可喜可賀,但仍舊任重道遠。

BAT三巨頭目前都已多元化發展,百度不僅僅是搜索,騰訊不僅僅是社交,阿里也不僅僅是電商。希望國內的科技公司,在世界范圍內都能有強大的競爭力。

(圖片來自網絡,如有侵權請聯系刪除,謝謝)



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